众所周知燃油车到了一段时间之后就有必要进行年检，而年检频率主要根据车辆的类型和使用性质。就拿不少家庭购买的小型燃油汽车来说，10年内每2年检验1次，超过10年的需要每年检验1次。

　　就拿我朋友来说，他的车是前两年买的，新车购买第一年是不有必要进行年检的，但到了第二年就需要年检。反正购买的新车，前10年每两年年检一次，有效期过了10年的，之后就是每一年年检一次。

　　我们家的车使用年数的限制就已超越十年，每到年底或者年初的时候，都会去进行年检。反正年检的时候，不是这个过不了，就是那个过不了，需要修理一下，每次修理也是一笔不小的费用。但不年检，又无法上路，还会面临扣分。

　　每年11月、12月，去各城市年检的地方都能看到排满了长队。因为年底了，不少车主都开始做年检了，特别是周末的时候，人更多。所以建议我们大家都错开去进行年检，不然排队等候也比较浪费自己的时间。

　　随着近期年检的车主开始变多，近日却传出“史上最严年检”的报道，有自媒体博主在平台上发布相关视频引发了大量的点赞和讨论。依据相关消息来看，主要和“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等有关。

　　甚至还传出十年以上的老车有一定的概率会被强制报废的消息，当看到这则消息之后，不少人就不淡定了，我相信不止我家的车用了十年以上，如果强制报废就得换新车，在经济不景气的情况下，哪有钱换呢？

　　除此之外，大家对“燃油车年检增加OBD检测”也比较疑惑，毕竟是第一次听到这个检测。那OBD检测是什么意思？

　　据了解，OBD检测是指车载自动诊断系统，属于一种实时监控汽车排放与发动机运作状况的系统。在年检时，OBD系统会检查车辆是不是真的存在影响排放的故障，并通过专用设备读取故障信息和有关数据。如果车辆存在排放故障，OBD系统会生成故障码，不合格的车辆需要到指定的维修站做维修，维修之后需要出示相关记录才能通过年检。

　　这就好比如，你的车辆灯光出现一些明显的异常问题，年检也是过不了的。需要修理之后，再重新去年检，通过了才会发布年检合格的证明。不过，这个OBD检测确实还是第一次听说，我以前去年检的时候都没有听过这回事。

　　据了解，车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行了，这是杭州市车管所工作人员给出的回应。因此，有些所谓的“年检新政”其实早已经实施，属于不实消息。

　　不过有必要注意一下的是，新能源电动车年检将实施，并且国家相关部门也发布了相关规定，有需要的可以在网上查找相关资料。

　　综上，OBD检测有的地区在前几年就开始实施了，不过有不少人反应“现在燃油车年检项目慢慢的变多了，是不是应该查一查”。但有的人感觉自己燃油车年检项目和往年差不多，200来块就搞定了。因此，建议我们大家不信谣，不传谣，对燃油车年检并没有下达新规。

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