芯片短缺致多数韩国Fabless公司Q2业绩不佳少数逆势增长
来源:杏彩体育靠谱吗    发布时间:2024-11-12 15:30:34| 阅读次数:518

  由于长期的全球芯片短缺,大多数韩国无晶圆厂(Fabless)芯片公司在第二季度(4-6月)业绩都不佳,然而由于单价上涨,一些公司实现了盈利。

  知情的人偷偷表示,自去年第四季度以来,晶圆代工厂和芯片后端公司一直在提高其单价,这导致无晶圆厂企业的产品价格在第二季度上涨,因为他们要两到三个月才能收到新订单,以反映价格。

  从具体公司的情况去看,LX Semicon在第二季度的销售额为4492亿韩元(单位下同),盈利为955亿。销售额比前一年增加了一倍以上,盈利也增加了926.9%。该公司业绩实现快速地增长的原因主要在于电视和笔记本电脑中使用的显示驱动IC需求强劲。与前一年相比,LX Semicon的主要客户LG Display也从苹果公司获得了更多的OLED面板订单。

  新进入三星设计公司ECO的ADTechnology第二季度销售额达到790亿,比去年同期增长13.2%,盈利为34亿,该公司受益于内存控制器IC价格的上涨。

  存储芯片封装公司JSC的销售额为655亿,盈利为79亿,分别比上年增长13%和88%。

  Telechips在连续五个季度亏损后,在第二季度恢复盈利。该公司的销售额为295亿,比上年增长25.5%,利润为8.6亿。

  另外,三星显示器供应商Anapass本季度实现盈利为102亿,较上年同期恢复盈利。该公司去年因生产问题从其晶圆代工伙伴联电获得了赔偿,Anapass的OLED定时控制器业务也在增长。

  Pixelplus也恢复盈利,盈利为8亿。该公司表示,晶圆厂代工产能短缺导致的单价上涨反映在第二季度的收益上。

  Zinitix的销售额为96亿,营业收入为10亿,分别比上年增长33.3%和900%。该公司在第二季度开始向Fitbit提供触摸控制器IC。

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  据外媒报道,12月5日,韩国汽车进口商和经销商协会(KAIDA)在一份声明中表示,尽管芯片持续短缺,但韩国11月进口汽车注册量达28,222辆,较去年同期的18,810辆大涨50%。今年1月到11月,韩国进口汽车累计注册量从去年同期的252,242辆上升到253,795辆,同比微增0.6%。 韩国汽车进口商和经销商协会指出,11月,德国三大汽车品牌大众汽车集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰共向韩国售出19,516辆汽车,较去年同期的11,752辆增长66%,在上个月韩国进口汽车销售中占了近70%。韩国11月最畅销的三款进口车型也都来自德国汽车品牌,分别是宝马520轿车,梅赛德斯-奔驰E 250轿车和E 350 4MATIC轿车。日

  宝马集团CEO齐普策(Oliver Zipse)在周一的一次采访中表示,他预计半导体短缺可能会持续到2023年。 齐普策说:“我们仍处于芯片短缺的高峰。我预计最迟明年我们会开始看到情况有所改善,但到2023年,我们仍将不得已处理根本性的短缺问题。” 此前宝马集团在3月中旬的年度新闻发布会上表示,预计芯片短缺将持续整个2022年。 齐普策的言论与大众首席财务官Arno Antlitz上周六的类似声明相呼应。Antlitz表示,他预计芯片供应要到2024年才能满足需求。

  仍处高峰,将持续至明年 /

  苹果今天公布了 2021 年第二季度的财政收益,会上库克被问及下半年对 Mac 和 iPad 在供应方面的预期。 库克表示,他不会提供产品层面的细节,但会有影响 iPad 和 Mac 生产线的供应问题。 他说:“就卢卡所说的短缺而言,这些短缺主要影响 iPad‌ 和 Mac。”“我们预计会受到供应限制,而不是需求限制。” 这样的一个问题与芯片短缺有关,芯片短缺一直影响着许多科技公司。一位分析师问库克,供应限制何时可能缓解,以及该行业何时可能克服一些供应问题,库克表示,很难给出一个好的答案,但苹果将尽最大努力满足产品需求。 苹果首席财务官卢卡·马斯特里证实,苹果已经看到了芯片短缺的影响,由于 iPad‌ 和 Mac 的供应限制,2021

  尽管索尼 PlayStation 5 已于去年推出,但仍面临供不应求的局面。自推出以来,最新的游戏主机在全世界内都有很大的需求,但由于全球芯片短缺,普通消费的人还是很难购买到。 根据《金融时报》的一篇报道,索尼一直在努力维持 PS5 游戏机的供应。此前,该公司曾表示,供应短缺是由于疫情导致的生产限制。现在,索尼互动娱乐公司总裁兼首席执行官吉姆·瑞安表示,PS5 的供应量将在今年下半年开始回升。 索尼一直在努力跟上游戏机一直增长的需求。但瑞安进一步补充说,PS5 的需求高于预期,供应链问题的复杂性导致供应减少。但是,在整个 2021 年,供应将逐月改善。他说,“供应链改善的速度将在今年加快,因此当我们进入(2021 年)下半

  彭博社新闻报道指出,受惠苹果公司新手机需求强劲,iPhone的主要组装厂鸿海获利超出分析师预期,但也同时提出警告称,由于芯片持续短缺,第四季的销售额将下降。 这家台湾公司周五表示,截至9月的第三季纯利润是370亿元新台币(13亿美元),高于分析师的平均预估324亿元台币。根据此前公布的数字,同期间营收达到创纪录的1.4兆(万亿)元台币。电子制造业持续受惠于疫情期间居家消费者的需求扬升。虽然半导体短缺限制了厂商产能,但苹果执行长蒂姆·库克上月底指出,苹果产品的需求“非常强劲”。 彭博行业研究分析师Charles Shum在10月20日的报告中指出,鸿海的销售成长“显示该公司的半导体需求强于预期,主要是电源和模拟芯片,以及iPhone

  近段时间以来,芯片短缺问题正在行业内蔓延,解决芯片行业的生产短缺问题将花费大量资金,但仅靠砸钱还远远不足。 据华尔街日报发文指出,光靠政府砸钱,没有办法解决芯片短缺的问题,而且绝对无法迅速解决。盖一座芯片厂须耗时数年,而要追赶技术这一问题仅仅靠花钱是没有办法解决的。 文章指出,一种原因是半导体行业需要高额的研发成本,另一方面,还要考虑到商业因素。 据标普全球市场财智的多个方面数据显示,美国芯片大厂英特尔(Intel)过去十年每年的研发支出平均是台积电的近六倍,但最新先进的制程却还是落后于台积电。 商业因素方面,芯片短缺的一大原因,是汽车制造商在新冠疫情爆发初期、汽车销售锐减时,削减零组件订单,但在汽车需求回温、业界需要车用芯片时,半导体制造商正忙着

  问题有个解决之道 /

  日本第三大汽车制造商日产汽车周四表示,正在努力应对芯片短缺、原材料成本上升和新冠疫情等负面状况,这也导致日产的年度业绩将远低于市场预期。 日产汽车并不是个例,近期以来,全球大量有名的公司发布了盈利能力恶化的预警,因为它们无法将不断飙升的成本完全转嫁给消费者,且在俄乌冲突和疫情防控的影响下,供应链困境还在持续加剧。 日产汽车最大竞争对象丰田周三表示,由于原材料和物流成本增长,公司新一财年的盈利将下滑近五分之一。此外,丰田汽车一季度的盈利同比大幅度地下跌了33%。 日产汽车预计本财年的销售额将增长18.7%,达到10万亿日元(776亿美元)的水平。但盈利将仅增长1%至2500亿日元,远远低于市场预计的3185亿

  所谓蝴蝶效应,俄乌冲突对于全世界汽车产业的影响或许很快就会到来。根据此前央视财经的报道,俄乌两国的相关材料资源将可能牵动今后电动汽车和汽车芯片生产与发展。“缺芯”对汽车市场持续造成了影响,直到今日仍有不少品牌车型因为芯片问题未能实现产能最大化。而在全世界内,俄罗斯是芯片原材料“钯”的最大生产国,占全球份额40%,面对欧美多国实施的制裁,非常有可能采取禁止关键原材料资源出口的反制手段。 芯片短缺不仅导致汽车行业产出减少,消费者购车成本增加,还影响到了依赖货运卡车的运输行业,继而影响到全球物流成本,甚至还干扰了众多开发无人驾驶乘用车或者卡车的科技公司。汽车行业缺芯危机成为全世界供应链乃至疫情中维持世界经济发展的焦点。因此,了解这场汽

  keil是使用较为广泛的单片机开发环境,在使用的过程中,工程编译完毕后有极大几率会出现错误或者警告。对于错误必须要改,但是对于警告而言,你可忽略。但值得一提的是,搞技术的人多多少少都有点强迫症,如果把警告在那里放着,你看着肯定不舒服,对于常常会出现的警告和错误我大体总结了一下,希望对大家能起到一定的帮助。1.Warning280:’i’:unreferencedlocalvariable说明局部变量i在函数中未作任何的存取操作;解决办法消除函数中i变量的声明;

  本帖最后由paulhyde于2014-9-1503:51编辑2010年全国电子专业人才设计与技能大赛模拟试题电子设计与制作大赛模拟试题——液位控制器本帖最后由paulhyde于2014-9-1503:51编辑看看!!!!!!!!!!!!!!!sdsdsd本帖最后由paulhyde于2014-9-1503:51编辑看完了液压检测做的虽然精度不够不过挺简洁的本帖最后由paulhyde于2014-9-1503:51

  下面以路灯控制器的设计为例说明ADC12的使用方法。路灯在一定的亮度值以上将熄灭,而在亮度低于某个数值时亮起来。下面是简图。当亮度较大、光线较强时,光敏电阻的电阻值比较小,这时它与下面10K分压,则送达ADC12的电压比较高;而当亮度较小、光线较弱时,光敏电阻的电阻值比较大,这时它与下面10K分压,则送达ADC12的电压比较低。通过ADC12模块转换出具体的表示光强度的数值(光线越强,转换后的数值越大,但不成正比例),再设定一个开启路灯的阀值数据,则能够最终靠实际测

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  TMC2208测试报告目录1.问题回顾2.测试平台展示3.针对性测试3.1.待机电流特性3.2.匀速过程电流特性4.总结 问题回顾 在上次测试中,主要对待机电流,微步的平滑度,电机加速/减速等来测试,通过测试出的相电流波形显而易见电流波形圆滑,也不存在畸变的情况。但是保持电流的波动较大,匀速阶段也存在些许毛刺。初步推断是由于杜邦线的原因,为此我又进行了测试。 测试平台展示 本次测试和上次使用的平台一样,唯一的区别是将对接杜邦线改为新的单

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